・ANAの「中国線キャンペーン運賃!「エコ割7スプリングスペシャル」設定 | ANA SKY WEB」
広州はともかく大連は日本発の適応期間では、まだまだ冬ですがね。
最初、頭の方の数行をすっ飛ばして見てて、結構お安い(成田-大連、広州が込み込み4万円強)ので、
「あー週末に日本のどこか行くのとそんなに変わらんなぁ。行くかぁ。」とか思っていたのだが、
「6日以上」というかなーり厳しい条件があるのね。
まあ、私的には余りまくりのJALのマイルで、中国-日本のJALの特典取って、
・土曜にANAのエコ割7スプリングスペシャルで大連、日曜にJALの特典で帰国
・次の週の土曜にJALの特典で大連、日曜にANAのエコ割7スプリングスペシャルで帰国
かな。と。
※JALのマイル的には、中国-日本-どこかの往復(ただしマニラ・台湾以外)で特典で取るのがお得だがね。
・2011年度上半期のANAのスーパー旅割・旅割
ざっと4月中だけ見てみたが、2010年度下半期よりはマシかも。羽田から札幌へ12000円とか、ADO便の羽田-帯広が就航謝恩価格で1万円とか(羽田-帯広は真っ先に予約するつもりよん。)
ま、でも東京-沖縄は相変わらず安くないな。
ソウル発券のソウル-東京-沖縄往復買った方が、スーパー旅割買うより、予約変更とか当日の予約変更可とか、(あまり意味はないが)国際線がUPG可だったり、国内線のマイル積算率とか考えると良くね?という値段ですわ。
※去年買ったときは、JALのソウル-羽田-沖縄往復が7万弱、ANAの羽田-沖縄のスーパー特割が往復で3.5万くらい。
2011年1月18日火曜日
新卒の大企業志向について
新卒の大企業志向について批判する向きもあるが、いやいや大手思考は当然でしょう。
中小は新卒でなくても、中途でいくらでも入れるし
が、
大手も中途の方が新卒より入りやすい会社・業種って、結構ある
んで、大企業に行きたいために、あえて留年までする必要はないとは思いますが。
で、同じくらいいる来年の新卒と椅子を争う訳なんで、留年したら書類のふるい分けで不利だって。
私が人事で、同じ大学で留年と留年してない人がいて、どっちか選べと言われれば、特段な理由が無い限り、留年してる方あえて選ばないし。
それなら新卒で中小入ってから、それでもイヤなら大手へ転職の方がいいと思うけどな。
と転職3回した人間は思いますわ。はい。
中小は新卒でなくても、中途でいくらでも入れるし
が、
大手も中途の方が新卒より入りやすい会社・業種って、結構ある
んで、大企業に行きたいために、あえて留年までする必要はないとは思いますが。
で、同じくらいいる来年の新卒と椅子を争う訳なんで、留年したら書類のふるい分けで不利だって。
私が人事で、同じ大学で留年と留年してない人がいて、どっちか選べと言われれば、特段な理由が無い限り、留年してる方あえて選ばないし。
それなら新卒で中小入ってから、それでもイヤなら大手へ転職の方がいいと思うけどな。
と転職3回した人間は思いますわ。はい。
IT系の話いろいろ
私的に思うこと色々
・iPhone(iOS)とAndroidについて
iPhone(iOS)が市場シェアの30ないし33%を超えることはAppleのアイデンティティ/公取的な意味であり得ない(※)し、iOSはAppleのハードにしか乗らないので、出荷台数が Android > iPhone になるのは至極当たり前の話であって、それと優劣云々というのはまた別な話かと。
※30ないし33%を超えるとUSとEUの公取相当がうるさく口を突っ込んでくる。iPhoneにのっているブラウザを自由に選べるようにしないといけないとか、他社ハードにiOSを提供しろとか、今のApp Store のライセンス条項変えろとか、勝手マーケット認めろとか、Appleのアイデンティティに関わる問題になってくるのでねぇ。
場合によっては今後、「今年のiPhoneの出荷台数は、市場シェアを30%以下に抑えるために、○○○万台です。オークションで販売します!」になるかもね。
で、Android端末のUIがメーカーごとに全然違ってる(ZTEとHuaweiはAndroidのディフォルトだが)のを批判する向きもあるが、そりゃま違って当然かと。
・ChromeのH.246コーデックサポート廃止の件
ネット上の動画って、課金する訳でなければ、転送量(料)・負荷対策等の観点から自分のサイトに上げるのではなくて、YouTubeに上げるのが当たり前。と思う私にとっては全くどうでもいいっす。
・Mac のApp Store について
PC用のソフトの値段が、iPhone/iPad 用のアプリの値段に引きずられて下がってしまわないか心配。
逆に今まで作者さんが無料でがんばって作っていたアプリに対して、Appleが胴元となって小銭をある意味気楽に払ってあげれるインフラが出来るのは賛成。
が、私的にはMacにあえてソフト入れないなぁ。私的にはMacはブラウザと開発ツールだけで十分だわ。 まだApp Store で無料アプリ含めてアプリ買ってないし。
・Appleの総帥 スティーブ・ジョブズ 病気療養か。
しばらくAppleの動きがおとなしく( = 突飛な新製品が出なくなって)なると予想され、iOSのアプリ作ろうかと思ってる私的には、ほっ(苦笑)
・iPhone(iOS)とAndroidについて
iPhone(iOS)が市場シェアの30ないし33%を超えることはAppleのアイデンティティ/公取的な意味であり得ない(※)し、iOSはAppleのハードにしか乗らないので、出荷台数が Android > iPhone になるのは至極当たり前の話であって、それと優劣云々というのはまた別な話かと。
※30ないし33%を超えるとUSとEUの公取相当がうるさく口を突っ込んでくる。iPhoneにのっているブラウザを自由に選べるようにしないといけないとか、他社ハードにiOSを提供しろとか、今のApp Store のライセンス条項変えろとか、勝手マーケット認めろとか、Appleのアイデンティティに関わる問題になってくるのでねぇ。
場合によっては今後、「今年のiPhoneの出荷台数は、市場シェアを30%以下に抑えるために、○○○万台です。オークションで販売します!」になるかもね。
で、Android端末のUIがメーカーごとに全然違ってる(ZTEとHuaweiはAndroidのディフォルトだが)のを批判する向きもあるが、そりゃま違って当然かと。
・ChromeのH.246コーデックサポート廃止の件
ネット上の動画って、課金する訳でなければ、転送量(料)・負荷対策等の観点から自分のサイトに上げるのではなくて、YouTubeに上げるのが当たり前。と思う私にとっては全くどうでもいいっす。
・Mac のApp Store について
PC用のソフトの値段が、iPhone/iPad 用のアプリの値段に引きずられて下がってしまわないか心配。
逆に今まで作者さんが無料でがんばって作っていたアプリに対して、Appleが胴元となって小銭をある意味気楽に払ってあげれるインフラが出来るのは賛成。
が、私的にはMacにあえてソフト入れないなぁ。私的にはMacはブラウザと開発ツールだけで十分だわ。 まだApp Store で無料アプリ含めてアプリ買ってないし。
・Appleの総帥 スティーブ・ジョブズ 病気療養か。
しばらくAppleの動きがおとなしく( = 突飛な新製品が出なくなって)なると予想され、iOSのアプリ作ろうかと思ってる私的には、ほっ(苦笑)
2011年1月14日金曜日
今更ながらソウル2日目+α
・ホテルで熟睡して起きて外見たら小雪(泣)
・最近出来た、仁川空港と仁川市内を結ぶ橋をバスで通りたくて仁川行ったのだが、仁川側から空港へ行くバスを見つけられず(苦笑)、一度ソウルに戻って仁川空港へ行って、仁川空港から仁川市内へバスで(爆)
ルートは、
・東大門市場(4号線)ソウル駅(1号線)仁川駅(徒歩)チャイナタウン他(徒歩)仁川駅(1号線)東仁川駅(1号線急行)冨平駅(仁川地下鉄)バスターミナル(郊外バス)ソウル駅(ここでお昼)(空港鉄道)仁川空港(バス)仁川市内(仁川地下鉄)桂陽駅(空港鉄道)ソウル駅(4号線)東大門市場
と。なぜに空港鉄道と仁川地下鉄に2回乗ってるんだ....
・ 仁川空港と仁川市内を結ぶ橋ですが、結構長いので見た目すごいのですが、あの辺は浅瀬なんで、実はずっと高架な伊勢湾道とあんまり変わらないのかな。とも。
・仁川駅はなんかのどかな行き止まり式の終端駅。日本だと北九州の若松駅みたいな感じ。でも私的にはエジプトのカイロ地下鉄1号線の南側の終点の駅(ヘルワン駅)と似てるなぁ。と。
・仁川駅の横に謎のモノレールの駅が....
・写真を3枚しか撮ってないことが判明(爆)
・帰りはソウル駅のロッテマートで酒とおつまみ買ってホテルでぐだぐだ。
・3日目は5:20発の空港バスで金浦空港へ。金浦到着が6:10くらい。結構かかるわ。
・金浦の大韓航空のラウンジのシート配置が前と変わってた。
・羽田で福岡行きに乗り換えるのに、JALの国際-国内の連絡バスに乗れた。東京都民はまず乗る機会ないが、
20分間間隔で、空港の敷地の中を走っております。乗れる機会があれば乗ることをおすすめ。
バスの前に保安検査がある。
富士重工業の銘板があったので、時期的にどこかの中古バスだな。(京王かな?)
私以外誰も客がいなかった。(あと、運転手と、オペレーターとJAL職員が2人)
環八の横の通路をとろとろ走る。
国内線では、沖止めフライトからのバスと同じところに着く。ので国内線Tの保安検査はパス出来る。
月曜の朝は福岡でも雪だったわ....
・最近出来た、仁川空港と仁川市内を結ぶ橋をバスで通りたくて仁川行ったのだが、仁川側から空港へ行くバスを見つけられず(苦笑)、一度ソウルに戻って仁川空港へ行って、仁川空港から仁川市内へバスで(爆)
ルートは、
・東大門市場(4号線)ソウル駅(1号線)仁川駅(徒歩)チャイナタウン他(徒歩)仁川駅(1号線)東仁川駅(1号線急行)冨平駅(仁川地下鉄)バスターミナル(郊外バス)ソウル駅(ここでお昼)(空港鉄道)仁川空港(バス)仁川市内(仁川地下鉄)桂陽駅(空港鉄道)ソウル駅(4号線)東大門市場
と。なぜに空港鉄道と仁川地下鉄に2回乗ってるんだ....
・ 仁川空港と仁川市内を結ぶ橋ですが、結構長いので見た目すごいのですが、あの辺は浅瀬なんで、実はずっと高架な伊勢湾道とあんまり変わらないのかな。とも。
・仁川駅はなんかのどかな行き止まり式の終端駅。日本だと北九州の若松駅みたいな感じ。でも私的にはエジプトのカイロ地下鉄1号線の南側の終点の駅(ヘルワン駅)と似てるなぁ。と。
・仁川駅の横に謎のモノレールの駅が....
・写真を3枚しか撮ってないことが判明(爆)
・帰りはソウル駅のロッテマートで酒とおつまみ買ってホテルでぐだぐだ。
・3日目は5:20発の空港バスで金浦空港へ。金浦到着が6:10くらい。結構かかるわ。
・金浦の大韓航空のラウンジのシート配置が前と変わってた。
・羽田で福岡行きに乗り換えるのに、JALの国際-国内の連絡バスに乗れた。東京都民はまず乗る機会ないが、
20分間間隔で、空港の敷地の中を走っております。乗れる機会があれば乗ることをおすすめ。
バスの前に保安検査がある。
富士重工業の銘板があったので、時期的にどこかの中古バスだな。(京王かな?)
私以外誰も客がいなかった。(あと、運転手と、オペレーターとJAL職員が2人)
環八の横の通路をとろとろ走る。
国内線では、沖止めフライトからのバスと同じところに着く。ので国内線Tの保安検査はパス出来る。
月曜の朝は福岡でも雪だったわ....
2011年1月7日金曜日
ソウル1日目つづき
書いてから思い出したこと。
・仁川空港から金浦空港まではバス。金浦空港からソウル駅までは去年12月に開通した空港鉄道に乗ってきた。
・ソウル駅まで伸びても、やっぱり空港鉄道ががらがら。。。
・空港鉄道のソウル駅はまだ部分的に工事中でした。
・金浦空港からソウル駅までは全部地下かなーと思っていたのだが、漢江の橋の前後付近は地上。てか地上上がって景色見たら田舎....(多分国防上の理由で建物を立てていないエリアを作っているのだと思うが)
・コンビニに買出しにいったが、えらいビールが高くなった気がする。
・で、割と安かったマッコリ買って、部屋で`750mlのマッコリを飲んだ。
この時点ですでに眠いので、そろそろ寝る予定(笑)
・仁川空港から金浦空港まではバス。金浦空港からソウル駅までは去年12月に開通した空港鉄道に乗ってきた。
・ソウル駅まで伸びても、やっぱり空港鉄道ががらがら。。。
・空港鉄道のソウル駅はまだ部分的に工事中でした。
・金浦空港からソウル駅までは全部地下かなーと思っていたのだが、漢江の橋の前後付近は地上。てか地上上がって景色見たら田舎....(多分国防上の理由で建物を立てていないエリアを作っているのだと思うが)
・コンビニに買出しにいったが、えらいビールが高くなった気がする。
・で、割と安かったマッコリ買って、部屋で`750mlのマッコリを飲んだ。
この時点ですでに眠いので、そろそろ寝る予定(笑)
ソウル一日目
ソウルの東横イン(東大門)から。ざっと箇条書きに。
・そういや久々のソウル。前回は2010年の4月。沖縄から東京に戻る航空券確保のついでにソウル行ったわ。(那覇羽田札幌と、那覇羽田ソウル羽田札幌の特典に必要なマイルがほぼ一緒なので。)
・航空券を特典でとったので、この週末に唯一とれたJALの成田→ソウル仁川にしたのだが、ガラガラ。まあ普通は羽田から乗るわな。
・しかし、がらがら(2人、3人がけが無人の箇所多し)なのに隣席に人がいる謎のオペレーション(笑)
・仁川空港は海外の航空会社はサテライトにつくのだが、延々と歩いて、延々とエスカレーターで地下に潜って、電車待って、電車で本館に行って。とイミグレまでが遠いこと。でも金浦と比べてイミグレが多いので快適。金浦は後ろの方に座ってると結構待たされた。(最近乗ってないので)
・いやソウルは寒いわ。道の雪が溶けないで凍ってる。久々に耳が痛いという経験を。次回来るとき(再来週)は毛糸の帽子持ってこよう。
・東大門市場がファッション関係の市場なことがあって、このあたりは、ファッション関係の問屋さんみたいなお店が入ったビルが多いのだが、どこかでこんな経験あるなぁーと思ったら、バンコクの定宿のそばのプラトゥーナムがまさにこんな感じだわ(プラトゥーナムも繊維関係の問屋街)。まあ外の温度は氷点下か30°C以上かと、売ってる服が分厚いか薄いかという違いはあるが。
・で、そんなビルの最上階にフードコートがあったので、美味しく食べてきた。タコチゲ?ぽいのを頼んだがすごく辛くて美味しかった。また明日いこうかな。とか。おまけにもらったトッポギが美味しかった。(それも辛かったが)
・よくネットで、「目から汗が。。」という言い回しをするが、文字通りな状態になった(笑)
・明日はどうしよう。寒いのでバスか列車乗りにいくか(笑)
・そういや久々のソウル。前回は2010年の4月。沖縄から東京に戻る航空券確保のついでにソウル行ったわ。(那覇羽田札幌と、那覇羽田ソウル羽田札幌の特典に必要なマイルがほぼ一緒なので。)
・航空券を特典でとったので、この週末に唯一とれたJALの成田→ソウル仁川にしたのだが、ガラガラ。まあ普通は羽田から乗るわな。
・しかし、がらがら(2人、3人がけが無人の箇所多し)なのに隣席に人がいる謎のオペレーション(笑)
・仁川空港は海外の航空会社はサテライトにつくのだが、延々と歩いて、延々とエスカレーターで地下に潜って、電車待って、電車で本館に行って。とイミグレまでが遠いこと。でも金浦と比べてイミグレが多いので快適。金浦は後ろの方に座ってると結構待たされた。(最近乗ってないので)
・いやソウルは寒いわ。道の雪が溶けないで凍ってる。久々に耳が痛いという経験を。次回来るとき(再来週)は毛糸の帽子持ってこよう。
・東大門市場がファッション関係の市場なことがあって、このあたりは、ファッション関係の問屋さんみたいなお店が入ったビルが多いのだが、どこかでこんな経験あるなぁーと思ったら、バンコクの定宿のそばのプラトゥーナムがまさにこんな感じだわ(プラトゥーナムも繊維関係の問屋街)。まあ外の温度は氷点下か30°C以上かと、売ってる服が分厚いか薄いかという違いはあるが。
・で、そんなビルの最上階にフードコートがあったので、美味しく食べてきた。タコチゲ?ぽいのを頼んだがすごく辛くて美味しかった。また明日いこうかな。とか。おまけにもらったトッポギが美味しかった。(それも辛かったが)
・よくネットで、「目から汗が。。」という言い回しをするが、文字通りな状態になった(笑)
・明日はどうしよう。寒いのでバスか列車乗りにいくか(笑)
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