なぜにMacBook Air を(衝動)買ったのか。

昨日歯医者の帰りの渋谷行きのバスが、普段乗ってるヤマダ電機経由ではなく、アップルストア経由に乗ったのが運の尽きなんですが（笑）

一応自己正当化の理由はこんな感じ

・手持ちのノートPC(Lenovo X60s)がさすがに古くなってきた。（買ってから4年弱)し、やっぱり重い。


てな訳で、去年くらいからモバイルPCを探し中でした。
で、iPadを買ったので一度は収まったんですが、

・旅行先で iPad,iTouchだけだと、なにかと不便なことを実感。(WiFiに繋がりにくい/繋がらない理由がわかりにくい。とか、Flashのページが見れないとか、有線LANしかないホテルとか、色々）
特にiTouchを持って行った状態だと、iPadはWiFiがないと、本当にただの荷物だし。

てな訳で、なんとはなしにモバイルPCを探してはいたんですわ。


条件は、

・英語キーボード必須(後で秋葉原で部品調達して換装でも可）
・でもOSは日本語
・Windowsが動く(前にも書いたが某WebラジオがどういうわけかWindows限定なこともあり)
・今のX60sよりも軽量(※0)
・今のX60s相当の速度は必要
・内蔵Wimax/内蔵WANはどっちでもいい。海外だと使わないし。
・あんまりお高いのはだめ
・バッテリー駆動時間はあんまり気にしない(※1)
・HDD容量は全然なくて可(※2)
・SSDが望ましい。
・MSOfficeはあまり使わないのでいらない。（※3）

(※0)
預け荷物にできないので、移動中ほぼ肩から下げる必要がある。ので、もう今のX60s(1.3kgくらい)でも重いと思ってるくらい。 

(※1)
旅行中にPC使うときは、大体電源のあるところだし。
電源がないのはエコノミー、国内線と、しょぼいビジネスの機内だけ。でそういう時はたいていPCを広げるスペースはないし。

（※2）
いや、なんでモバイルPCにそんなにHDD容量が求められるのかが、未だに理解できない。DVDでもリッピングして入れておくの？

（※３）

電卓の代わりにExcelの方がいいかな。程度


となると、該当機種がかなり絞られてきて、日本で調達できるのは、

・SONY VAIO P
・SONY VAIO X
・Lenovo X100e
・Lenovo X201/201s


くらいなのよねぇ。

で、Lenovoの２種類はX60sとあんまり重量が変わらないのと、SSDにすると値段が跳ね上がるのでなしと。
#しかし、X201sのSSD 128Gに変更した時の追加価格と、MacBook Air の11インチ/SSD 128Gの価格がそんなには変わらないのどうかと....


で、VAIOのPかXかなんだけど、SSDのみだし、英語キーボード（お金取られるけど）もあるんだが、やっぱりCPUが非力だしなぁ....ということで躊躇しておったんですわ。

で、出たのがMacBook Airの新型。
BootCampでWindows入れればいいし、そういや Windows7を発売前に前もってアマゾンで買ったのに、深夜販売に参加するためにさらにもう一本買ったわ。と言うことに気がついてしまって、衝動買いしてましたわ。

IT系雑談

・ 渋谷のヤマダ電機で Docomo というか Samsung の GALAXY S の実機触ってきた。かなり良い。ブラウザもさくさくだし。
実は実機自体は先月末のGDD Dayで隣の人が使ってたので見たこと自体はあったりして。

・ AppleのMacBook Air の新型。結構購入悩み中。買うなら一番下のをUSキーボードにしてメモリ増設くらいかな。と。　

・でも、iPad + キーボードでええんじゃね。もしくは、Windowsマシンの方がいざというときに潰しがきくからいいんじゃね。という気も。
#実際、某WebラジオがMacでは聞けない。

・ とはいうものの、iPad/iPod Touch だと、ホテルとか空港のラウンジのWiFiにうまく繋がらない（なぜか全部海外で。）ことがあるのよね。まあそのときにPCを持って行ってないのでPCでも繋がらなかったのかも知れないけど。

・ そろそろデスクトップPCも携帯電話も３年目突入。両方とも現役マシンとしては最長期間使ったような気が。

11月第２週の北米行き

mfobatuの旅ブログ: 11月に北米いくかも　で書いた、JLの香港-北米の件ですが、結局発券しました。

ただ、日数が限られていたことと、結構間際（といっても一ヶ月はあったが）だったこともあって、

・一応、欧州線も見てみたが、問題外の値段でパス。
（東京発の香港乗り換えの欧州行きのキャセイのビジネスの格安航空券の方がだいぶ安いわ！）
・北米東海岸+シカゴまで飛んでいる時間的余裕なし。同じ機材で折り返しになりかねん感じ。
・ロサンゼルス線はちょうどいい日の便は格安は売り切れ。
・バンクーバー線は空いていたが、9月に行ったばっかりだったのと、UPG前提だと機材がヘボそう(SHELL FLATじゃないタイプぽかった)な感じなでパス。
・ホノルル・コナ線はやや高め。だったのでやめ。
・サンフランシスコ線が格安が残ってた。

のでサンフランシスコ線に。サンフランシスコは行ったことないしね。

ちなみにサンフランシスコ線は羽田発なんですが....格安設定だと、
・香港発着が成田着発になる（泣）

んですわ....

・往路（香港→成田→羽田→サンフランシスコ）
は乗り換えが8時間も。といっても、成田16時頃着・羽田0時発なので、家にかえって荷物入れ替えるにちょうどいい感じ。

・復路（サンフランシスコ→羽田→成田→香港）
は、乗り換えが19時間！！
羽田に深夜について、成田発が翌日の18時
家に帰って寝ます（笑）会社にも（午前中なら）行けるやん。

しかし、JALは日本-香港が２往復しかないから、色々つらいわ。ANAは4往復(成田x2,関西,羽田)あるのに。

11月に北米いくかも

ざっくりとした理由

・JLのステイタス維持のために（維持する必要はない気もするんだが.....）あと10000FOPほど稼ぐ必要がある。


・１１月に香港-日本の往復チケットをとる必要が出てきた。
・JLの特典はもう空きなし、JLのマイルでCXの特典にしようかな。と。(NHの特典枠もなし。)

 が

・ JLのマイルをJLご利用券（相当）とかに変えた場合の金額を考慮すると、CXの香港発の正規割引航空券とあんまり変わらない（ちょっとはJLのマイルも付くし）
・が、NHの香港発が一番安そう。
・香港のJLの予約叩くと、高いけどUPG可運賃だな。
↓
・UPGポイントが余りまくってるから、JLにするか。混んでても、UPGのキャンセル待ちしてれば当日UPGできるだろう。

・そういや、JLの香港で、香港-北米って発券できるんだな。
・UPG可でも結構安いな。（西海岸なら込み込み13万円くらい）

・あと10000FOP稼ぐために、12月にシンガポールと沖縄行く予定を組んでたけど、トータル金額は同じくらいじゃね。

・....１１月は割と仕事暇だし（爆）

ということで検討中。
あと、昨日予約叩いてみて、

・JLのビジネスへのUPG枠＞JLのビジネスの特典枠

を確認。
NHも最近はそうらしいが、昔は ビジネスへのUPG枠 = ビジネスの特典枠 だったなぁ。

もう一回投稿テスト

設定いじらずにすると、tweetかblogなのか解らん。
うまく反映されなかったので修正してみる。

近況報告

あー最近書いてないわ。
Blogの更新とTwitterの連携のテストを兼ねて。

・先々週末は沖縄でドライブ。

・先週末は台北に。JALの特典航空券で成田→台北→中部→成田と飛んできた。

中部→成田は国際線扱いの便でチェックインのときにもらった３枚綴りの書類を出国、入国、税関で渡してきた。

・今週末はクアラルンプールとバンコク。これもJALの特典（の残り）と、ANAのスターアライアンス特典（の残り）