インドネシアとカナダに行ってきた（１）なぜにインドネシアとカナダ？

今年の夏休みをどうするかにあたって、

・今年はJALのステイタスがダイヤモンドなんで、アップグレードポイントが余りまくり。
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・それならJALで遠くに行こう
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・でも４月にドイツ行ったから、夏は北米かな。
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・夏休みのころのJALの北米線のＵＰＧの枠(=ほぼビジネスの特典枠）を見ると、バンクーバー線以外はほぼ全滅。（夏休みの時期だと、希にシカゴが残っていたが） 今年は特典航空券のディスカウントがあるからＪＡＬの特典が結構きついのよね....
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・じゃ、バンクーバーだな。カナダは行ったことないし。
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・日本発だとＵＰＧ可で（てか、見た時点ではＹはＵＰＧ可しか残ってなかった）サーチャージ抜きで１４万か。
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・あれ、シンガポールの日通ペリカンは、JALのシンガポール-バンクーバが込み込みの値段で１5万円程度(=2333SGDだったかな)だな？
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・でも、成田で滞在不可かぁ。（苦笑）
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・JALは9月いっぱいまで、上級会員のボーナスマイル倍付けがあったな。
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・成田-シンガポール往復で2万マイル強(=JALで国内、韓国はもとより、中国、台湾、マニラに行ける）くらい貯まるから、まあいいか。
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・じゃーシンガポール発で発券して、日本→シンガポール→（日本）→カナダ→（日本）→シンガポール→日本　でいいか。
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・が、成田→バンクーバーが、シンガポール発の予約クラスが、まさかの「アップグレード枠はあるのに、エコノミーが空いてない」という状態に
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・仕方ないので、エコノミーもアップグレードも空いてるシンガポールで４泊、バンクーバーに３泊に。
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・シンガポールで4泊もしても仕方ないので、シンガポールからどこか行くか。
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・バンコクはちょくちょくいくし、クアラルンプールは最近一回いって、また行くのでパス。
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・じゃージャカルタにするか。日本の中古の電車が走ってるジャカルタのJABOTABEK鉄道乗りに行くか。インドネシアは行ったことないし。
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・ さて、ジャカルタ直行は高いし、カナダからの戻りはシンガポールなので、シンガポールまでのチケットにするけど、ANAにするか（JALよりANAの方が安かった）
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・ANA(JALも)は、シンガポール線は国内線が片道5000円でぶら下げられるのよね。
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・じゃー上級会員用のポイント稼ぎに往復沖縄行くか（爆）
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・シンガポール-ジャカルタは飛行時間が２時間もない（距離は東京-北九州くらい）ので、機内食なんていらないし、LCCで十分なんだが、

往路は AirAsia
復路は ルフトハンザ


にしてみた。（どちらもだいたい１万円くらい）
実はルフトハンザの方が往復とも若干安かったのだが、ルフトハンザは一日一便しかなくて、シンガポール→ジャカルタの時間がいまいち良くなかったので往路はAirAsiaに。
復路はまぁまぁの時間だったのでルフトハンザに。ANAのマイルも貯まるし、ジャカルタでANAのスターアライアンスゴールドの資格で、ラウンジでぐだぐだできるし。

てな訳で旅程が、

羽田(JL)那覇(NH)成田(NH)シンガポール(泊)(AirAsia)ジャカルタ(2泊)(ルフトハンザ)シンガポール(泊)(JL)成田(JL)バンクーバー(3泊)(JL)成田(JL)シンガポール(泊)(NH)成田(NH)那覇(泊)(NH)羽田

とかなりふざけた旅程に。与論島付近を何回飛んだことやら。