インドネシアのジャカルタに東京メトロ（他）の電車を乗りにいった話

前のエントリと前後関係が逆ですが、ジャカルタに電車乗りに行った話。
面倒なので写真メインで。

・往路はGWにヨーロッパ行ったANAのスターアライアンス特典航空券の残りで、ANAの成田-ジャカルタ便で

ジャカルタ便はANAのバンコク、シンガポールと比べて成田発が結構早いので早起きしてちゃっちゃと行ってきました。そういや成田のANAラウンジ使うのは久しぶり（いつ以来だろうか....)

特典航空券+ヨーロッパ往復が絡んでたのでビジネスクラスで取ってたので、先に下ろしてくれるのと、ビジネスクラス使う人は大体駐在員か商用ビザ持ってる人ってこともあり、空港で観光用アライバルビザを取る人は少ないのでビザ販売カウンターで行列する事態は避けられました。

・空港からホテルは、いつもはタクシーで2000円（相当）なのだが、今回は空港バス(200円)で


今回はジャカルタのホテルをちょっと変えて、
｢電車がよく見える｣｢電車の駅から近い（筈）｣なところにしてみました。

※今までの定宿は｢幹線道路（御堂筋みたいな感じ）そば｣｢電車の駅から専用レーン走る路線バスのバス停の真ん前｣でした。


ので、電車の駅（カンビア駅）まで行く空港バスで。安いし。そこからホテルまで電車で２駅くらいだし。

が、これが結構曲者でして、

・ガンビア駅は、冷房付きの電車（コミューター：ほぼ日本の中古の電車）は止まるのだが、冷房なしの電車（エコノミ:ほぼ日本製で直接ジャカルタに納入された電車）は通過。

結構待ったわ.....

・ホテルの最寄り駅からホテルまでで、駅のそばの幹線道路を渡る必要があるのだが、現地行ってみると横断歩道なんてない！（笑）

現地の方と一緒に横断（笑）　だんだん慣れるのだが。

空港バスのチケット。左下に2万と書いてあるが、
日本円換算で200円弱。大体0を２つ消すと日本円

ジャカルタの空港にて。バスこねー

ガンビア駅そば。黄色い看板はほかほか弁当
（ただし日本のほかほか弁当は無関係らしい）の看板

非冷房のエコノミ。
ガンビア駅は止まらないので警笛ならして通過しおった...

ホームの先で固まってる彼ら。
ガンビア駅は長距離列車の折り返し駅でもあるので、
車内清掃があるのだが、そのすたっぷ。電車通過後大挙して
線路横断してきた（苦笑）

コミュータ（冷房車）のチケット。60円でございます。
賃金・物価水準考えると500円くらいじゃないかと。

こっちには電車こねー。元メトロ東西線の電車。(中野行き）
個人的にはメトロ塗装よりこっちの塗装の方がかっこいいかと。

ｓ

やっとホテル方面にいく電車来た。
元東急田園都市線の電車。日本でもほぼ毎日乗ってますわ。

・で、１泊２日ひたすら電車乗ってました（笑）

ホテルから撮影

こちらもホテルから。
元JRの常磐線の千代田線乗り入れの車両ですな。

女性専用車。ど派手です。
大阪の御堂筋前の女性専用車を彷彿とさせる。
車掌さん常駐で野郎は追い出されます。

禁止事項
左から３番目は｢屋根に乗るな！｣です。
４番目がよくわからんのだが、｢運転席に乗るな！｣か？

奥は元田園都市線、手前は元東西線

元東西線の車内から、野良ヤギを眺める

国鉄の普通の客車。こっちは凄く安いらしい（乗ったことはない）

自動改札機を入れるプランはあって、部分的に工事をしているのだが....

・帰りはクアラルンプールまでエアアジア・クアラルンプールの空港そばのAirAsia系のホテルで一泊して、関空行きのAirAsiaXで一万円弱払ってプレミアムシートにして熟睡。


・その後関空から神戸空港まで船乗って、神戸在住の友人と食べて（友人は車だったので一方的に飲んで）お宅でだべって神戸空港まで送ってもらって飛行機で東京へ。

SeoulへPeachで行ってきた

6/23,24の週末にPeachに乗ってソウルに行ってきました。

特に理由はなく、

・Peachの関空-ソウル便が前倒しで増便になって、キャンペーンもあり、お昼の便でも往復1万円弱だったのでつい買ってしまった。

という訳でございます。

で、東京羽田-大阪関西はANA便で。ポイント稼ぎの都合もあり、ちょっと高い運賃(特割)で決済。
航空券の合計は3.7万円くらいに。
はっきり言って成田からアシアナや大韓航空の安い券買った方が安いです。ANAのエコ割の羽田-福岡-ソウル（福岡-ソウルはアシアナ航空のコードシェア）の方がポイント的にも金額的に安くてお得だったかも。って感じですわ。（汗）

羽田-関西を安いのにしても、トータルは東京からの格安券の方が安いのあるかな。という感じで、やっぱり関東在住者にとっては関空ベースのPeachはあんまり関係ないっす.....



・最初の羽田→関西はスターフライヤー便で
Peachと同じ機材だが、LCCとは逆にシート数を減らしているので（PeachやAirAsia,JetStar等のLCCは180人乗り、ANAは166人乗り、スターフライヤーは144か150人乗り。乗ったのは150人乗りの方）

 シートテレビもあったりで超快適。これならこのままバンコクくらいまで飛んで欲しいわ。って感じで。

あと、搭乗がバスだったのだが、普段ANAでバスになる北側のスポット（※）ではなく、一度東西間の連絡誘導路（首都高を跨いでいる誘導路ね）の下を通る必要があって、バスに乗ってから飛行機に着くまでに10分くらいかかった。（それもあって、妙に搭乗開始が早かった）



(※）VIP機用の施設がある方。以前ロシア政府専用機が止まってたが、露骨に写真撮ったら怒られそうだったのでしれっと撮影（笑）今回の帰りの関西→羽田で機内から日本政府専用機っぽいのが泊めてあったのでなにかとおもったら、翌朝に皇族の方が東南アジアに行くのに使ったらしい。

しれっと2月のANA長崎行き搭乗時に撮影したロシア政府専用機

・Peachの関空-ソウル仁川

関空ではバスで搭乗なのだが、バス用の搭乗ゲートがシャトルに乗らなくて良いところにあるので意外に楽。
関空到着も同じようにシャトルに乗らなくて良いところにバスで着けてくれるので、正直普通の航空会社でシャトルに乗る必要があるより、Peachでバスで手前につけてもらうほうが楽。(重い荷物がなければ。だが)

ソウル仁川は、そもそもバスで搭乗というシステムがないらしく、韓国のLCCもボーディングブリッジ使っていることもあり、ボーディングブリッジで搭乗。
土曜の着便は一番遠いところだったのだが、日曜の発便はなぜか一番近いところで。ソウル仁川の空港会社の運用が謎。（土曜の夜にPeachの社員（というか委託先のANAかアシアナの社員）がえっちらおっちら看板とか運んだんだろうなあl....)


※ソウル金浦の国際線は（※国内線も）ボーディングブリッジが足りないので、LCCはバス。ので、LCCが先についていても、次のナショナルキャリアの便の方が先に入国出来たり。



で、機内ですが、


席が狭い！


同じシート数のAirAsiaで乗り慣れている筈なのに、妙に狭い。シートが厚いのか、膝当たりの設計が良くないのか。

ずっと、早く下ろしてくんねーかなーと思っておりました。

あと、私は別に韓国で買い込む方ではないのでさほど問題にならないのですが、預け荷物が有料なので、現地でスーツケースまで調達して大量にコスメとか食料品を買い込む方は普通の航空会社の方が安くね？と思います。

あと、サービス自体はCAさんのはきはき度含めて大満足です。（往路は関西弁イントネーションだった。復路は標準語イントネーション）
逆に機内食が出ないので空港で気兼ね無く食べれます。
（普通の航空会社や、韓国系のLCCは大阪-ソウルでもなんか食べ物が出る。）

飛行機までは南海バスで

関空の搭乗口

Peachのｋ

・ソウルで何したか。
正直電車乗ってた以外、フードコートでお食事して、ホテルでビール三昧でテレビ見て、駅ビル併設の電気街やデパート彷徨った以外なにもしてないっす（笑）

ソウルの東横イン（今回なぜか満室）が出来る前に定宿にしていた所へ行くバスの系統番号をすっかり失念してて、仁川空港で迷ったとかはありますが。

朝に38度線を超えてさらに北にいくローカル線乗ろうと思ったが、持っていた今年２月の時刻表からさらに減便されてて、１時間に一本→２時間に一本になってて、ホテルで寝過ぎたこともあり乗り換え駅まで行ったが、そこで一時間待ってディーゼルカー乗ると日本に帰れないのでディーゼルカーの写真だけ撮って帰還（泣）

乗るつもりだったディーゼルカー。
ソウルから北に延びるこの線（京元線）と
板門店というか開城の方に行く京義線だけ
に残っている｢普通列車｣

車内は標準軌(新幹線とか阪急電車と同じ)ってこともあり広い。

春川（冬のソナタの並木道のロケ地）行く全車指定の特急電車
映ってないが二階建ての車両も

ソウル仁川での搭乗券。仁川は関空と違ってまともな搭乗券で発券
（セキュリティの都合だと思う）
でも、わざわざPeachと印刷された券にしなくてもとは思う。
※ANAだと無地の券にANAロゴを印刷

関空のJetStarの国内線カウンタ。
Peach国内線は別のビルなのだが、
JetStarはすでに国際線があるからか、メインターミナル使うみたい。

・最後の関西→羽田はANAの国際線機材で、ビジネスクラスのシートで

関空-香港便の間合運用というか、羽田に整備で戻す関係でか、ANAの羽田→関空の始発便と、関西→羽田の最終便は関空-香港に入っている（と思われる）国際線機材です。

で、前の方は国際線ではビジネスクラスなんですが、国内線では普通席として売っていて、その席が空いてれば同じ料金でビジネスクラスの席を堪能出来ます。ので、大阪から帰る時で、伊丹が近くないときは大体この便の空席情報見て、前の方のビジネスクラス（の席）が空いてればこれで帰ります。

#が、大体待ち時間考えると新大阪から新幹線の方が早くうちに帰り着くが（笑）
##が、ネット上の情報だと、前の方はANAを良く乗る人しか席を予約出来ないらしい


で、席はこれ→  BUSINESS CLASS シート ANA BUSINESS (B767)-II│国際線サービス│海外航空券│ANA国際線


これなら何時間でも乗りたいわ～。と心から思った。

で、私的Peachまとめ

・キャンペーンなら価格分の価値は十二分にある。
・が、東京在住の私はよっぽど（ソウル→大阪→東京の片道が必要な場合とか）のことが無い限り、関西-ソウルは乗らないと思う。アシアナか大韓の成田発の格安券か、ANAで羽田発の福岡か大阪乗り換えで買うわ。
・Peach国内線はどうかなぁ。（結局東京-大阪のコスト考えると微妙になるというか逆転するというか。あと関空発着はANAの安い券は結構安いてのもある）
・でも、今後乗るとしてもお金払って広い席にすると思う。あの狭さは正直耐えれん。

手持ちの携帯電話の回線整理中

※2012/6/11 てにはをと文の前後関係をちょこっと修正

さて、現在私は、
・DocomoのFoma回線(いわゆるガラケーで契約)
・au(Androidで、WiMaxつきのちょっと特殊な契約）
・Softbank(iPhone4)

と3回線の契約を持っているのだが、

・通話するのはDocomoだけ。正直ほかは番号すら知らん。
・キャリアのメールもほぼDocomoだけ。他はPCでも使ってるGmailがメイン

となっておりまして、また、

auの回線は、自宅のインターネット回線がたまに使えなくなるので、WiMaxの機能を使って、非常時の自宅インターネット回線+iPod/iPadのテザリング回線にしていた。

のだが、

・そろそろDocomoのFoma契約はXi契約に変更することに。さすがにガラケーでしか出来ないことが減ってきたし。
・DocomoのXiだと、テザリングでも余計なお金が掛からない。
・auのは、端末を一括で買ったのだが、買うタイミングを間違えて、月々割（相当）が殆ど無い。

てな訳で、

・auのWiMaxつきのスマートフォンの契約切って、テザリングは機種変で確保するDocomoのXi回線にしようかな。

と思っていたのですが、

・折角なら、auはMNPでDocomo回線をお安く回線を確保したい
・Docomoは、二回線目がXiのデータ定額だと、二回線目がかなり安くなる。さらにXiスマートフォン+Xiタブレットだと割引額がUP
・auの解約で、いわゆる違約金を1万円弱取られるのだが、そもそもauは月で5000円強取られるので、所詮は２ヶ月分な訳で知れてる。


てな訳で、

・基本的にはau解約で、DocomoをXiスマートフォンに変更


・が、解約前提のauからMNPしたときに、Docomoで本体代 よりも、(月々割の合計 + お店の施策による値引きやポイント)が高いタブレット(=回線だけ契約したときよりも安い)があれば買うかな。
(予備回線 or SimLock掛かってないiPhone買った場合用 or Docomoの1回線目の定額を上限まで使い切った時の予備)
・ただし、純粋なWiFiルーターはいらない。(Xiのスマホでテザリングするので)

て考えておったのですが、ついつい秋葉原のヨドバシで、上記を条件を満たしたので、
・auのWiMaxつきスマホから、DocomoのXiタブレット(MEDIAS TAB)

にNMPしてしましました。

で、

・お店のポイント2万ポイント(or一括購入の場合端末代2万円引き）
・Docomoの月々割の合計 > 本体価格　
・月々割り > Foma契約をXi契約に変えた場合のキャンペーンを考慮した通常の月額料金 (※月々割りの上限まで使い切れない）→本体は一括ではなく分割で購入
（ただし一括だと端末代にお店のポイントとかが付与されるため、実は結構微妙）

と割と美味しい状態になっております。
あとはDocomoのFomaガラケーをどのXiスマホに変えるかな。という感じでございます。

6/11追記：
・MEDIAS TABですが、ほぼ同じ条件(ポイントは商品券)で会社の近所のドコモショップでも販売してた。

トルコで買ったSIMカード

さて、GWにトルコに行ってきたわけなんですが、最近恒例のSIMカード購入をしてまいりました。

購入したのは TURKCELL(→トルコ語ページ。英語ページもあるが全く役に立たない。) のSIMカード。通話なしデータ通信3G/3ヶ月までで大体65トルコリラでした（※大体3200円くらい。詳細な金額忘れた）

とりあえず1万円両替して210トルコリラくらいになって、いきなり60も持って行かれたわ。でも再度両替はしなくていいかな。という感じでした。


で、もしこの記事見てトルコ行ってSIMカード買おうという場合の注意点なぞ


・TURKCELLのカウンターはイスタンブールのアタティルク空港（※イスタンブールのヨーロッパ側の空港。アジア側にも空港があるが、日本を含む通常の国際線はこっち発着）の税関出て向かって左です。右にはボーダフォンがあります。

・バリデイトしてからSIMくれるので、基本的にはSIM貰って携帯に刺せば使える状態になるはず。

#私の場合、意思の疎通に手間取った関係でそうではなかったが。


##ていうか、通信・通話OKになるまでそこで待ってて。と言われる。
###ちなみに隣はサンドイッチ等の売店なのでそこでジュース買うなりしとけばOK（笑）

・カウンターが混む時間帯とそうでない時間帯があります。
　どうも北米からの便が着くとダダ込みになる模様。
・日本からの直行便だと深夜か早朝着なんで、空いてないかも。

#それもあって今回は、夕方着のソウル発のアシアナ航空で。

・SIMもiPhone4/iPad用のMicroSIMがあるみたい。カウンターで聞かれた。

・データ通信は1GBと3GBがありますが、普通は1GBで十分と思われます。3GB買ったんですが、後半割と無理して使った(PCでWebラジオ聞いたり)っても、1Gいきませんでした。

・英語は通じる。少なくともオーストラリア人の英語より理解出来る（苦笑）

・一度建物の外に出ると入るのに荷物チェックがあるので超面倒。（見事にはまった。同じ便で来た（と思われる）韓国人のオバチャンが同じトラップにはまって、東洋人同士行列で愚痴り合った）

・割と電波は強め（そんなに田舎にいってないものあるが）

トルコからいろいろ

トルコのエーゲ海沿いの町クシャダシから。

・物価は安いが、食堂はそんなに安くない（400円くらいはする）。東南アジアと違って基本は家で食べるのかね。（タイやシンガポールは基本外食）

・500mlで0.25トルコリラ(=12円くらい)の水が売ってた。マレーシアやインドネシアで7円くらいの水にびっくりした気がするが、トルコで12円で流通できるのなら、そりゃマレーシアやインドネシアなら7円くらいでも十分流通できそうな気はする。
まあ、日本でももやしが一袋25円くらいで売ってるのでどうにかなるんでしょう。

・クシャダシはエーゲ海クルーズでは割とメジャーな経由地らしい。
　到着した日は１隻、今日は３隻のデカいクルーズ客船が停泊してた。

・で、上陸してのメインの行き先はローマ時代の遺跡（エフェス）なのだが、私はミニバスで今日行ったらクルーズ客船からのお客さんが大型観光バスで来てて大混雑。まるで有楽町のビッグカメラのよう。

・クルーズ客船のお客さんはガイドつきなので、各国の言葉のガイドが飛び交う状態（笑）

・でも夕方にクルーズ船が出港しちゃうと観光客が激減して、町が急に寂しくなる。

・明日は対岸のサモス島（ギリシャ）まで船に乗って観光に。またパスポートにスタンプが増える。

・明後日はイスタンブールで乗り換えてミュンヘンへ。トルコのゆるさに慣れてしまった身にかちっとしたドイツは耐えれるか（笑）

・クシャダシから空港まで結構遠い＆面倒（クシャダシのバスターミナルから高速バスで一時間ちょいで空港のある町（イズミル）のバスターミナル、そこで空港バスに乗り換えてさらに一時間）なので、もう50ユーロでタクシーで行こうかな（バスでも合計で15ユーロ相当はかかる）と思っていたのだが、
途中のセルチュクという町（車で２０分くらい。高速バスもそこを経由してから高速に乗る）から国鉄の列車で１時間ちょいで空港まで直接行けるので、タクシーで駅まで行くかな。とも。

・ホテルはクシャダシが一泊3500円くらい、イスタンブールのはそれよりちょい高くらいでした。ちなみにミュンヘンは一泊１万円超えてます（苦笑）

TwitterやFacebookに書くほどでもない雑談(IT系)

・台北でデータ通信用のSIM買った（去年も買って今回が二回目）が、DocomoでSimLock外したDocomoのGALAXY NEXUS で大嵌まり。

現象は、こちらのBlogを参照（台北松山空港でググって見つけた）
平たく言うと、

　｢DocomoでSIMロック外した端末に、海外で現地のSIM突っ込んだ時に、パスワード（SIMネットワークロック解除PIN）を要求される端末が存在する（サムスン製で多いらしい/国内メーカのはあんまりないらしい）のだが、そういう現象が発生すること自体をDocomoが教えてくれない/そのパスワードは国内では教えてくれないので、現地で日本にDocomoの回線で電話して現象と説明して、個体番号から生成されるパスワード聞く必要がある（無料）。あと、個体番号はバッテリを外さないと見えないことが多いので、前もってメモっておくか、もう一台Docomoの携帯電話持っていってね。｣

ということでございます。

元々、GALAXY NEXUSはテザリング出来ないので、ゴニョゴニョしてLock外して root 取ったDocomoのL-04Cに、2枚買ったSIMの1枚を突っ込んで開通させていたので、これでググって解決)

本件は、Docomo公式には、解決方法は、｢現象が発症したら海外からDocomoのSIMでサポートに電話（無料）｣らしい。
まあ、ドコモショップで解除時にPINをこっそり教えて貰うか、発症したら現地からDocomoに電話することを前提にするか。ということかなぁ。

#しかし、これってDocomoのロック外した端末をオークションとか中古屋で買ったけど、Docomoの回線契約無い人とか、Docomoの契約はあるけど、海外では使わないということでDocomoのSIMを家に置いてきた人には解決策が無いよなぁ....

・まあ、３日分（サービスで4日使えるらしいが３日目で帰国）で750円くらいなんで、蓋が閉めにくいGALAXY NEXUSの蓋を開け閉めするのが面倒ってこともあり、２枚買ったのが正解だった。

でも、なんで海外だけで発症するのかしらん。国内でプリペイドのSoftbankのSIM突っ込んで使ってるのに。(そういやDocomoのSIMは突っ込んだことないな）

・この教えて貰った番号をどこに控えるかが意外に難題なのよねぇ。とりあえずガラケーにメールで送っておいて保護しておいたけど。

・あとで日本国内で、ドイツのT-mobileのSIM突っ込んで試してみよう。

・そういえば、台北でL-04Cのテザリングが最初安定しなかった。最初だけ安定しないってのが謎。

・今度のトルコはどうしよう....日数が多いので２枚買うと結構高い。

L-04Cのホーム、メニュー、戻るボタンの配置がガラケー準拠で驚異的に使いにくい（ほぼ同じ北米版はすごく使いやすかったのだが。）ので、普段使いはGALAXY NEXUSになるのだが、
 GALAXY NEXUSのroot取ってテザリングできるようにするか、キャンペーンで新たに裏蓋もらったので、元々のを爪を折ってはめやすくするか。

→root取るのが驚異的に面倒そうだったので、外装ケースを別途買って、元々の裏蓋の爪を間引いてor蓋なしで運用することを検討中。


・今までSIMとか携帯買った北米、台湾、ドイツと比較して、トルコのプリペイドSIMの情報が少ない....まあ、渡航国としてはみんな上位にランクされるもんなぁ。

・で、どうもトルコは、データ通信の完全定額はなさそう。まあ、8GBでもデータ通信料部分は4000円くらいらしいが。( TURKCELLのページ )

最近買った携帯電話的なもの

※順不同

●新型iPad(16G WiFi)
ある程度予想していたが、16G買ったのは大失敗（をい）。

ちょっと大きな新型iPad対応アプリを２，３本入れて、必要なアプリも入れて、音楽もちょっと入れると、写真が1000枚入るか入らないか。という感じになってしまう。
今回からiPad用に縮小された画像がでかくなったというか、下手すりゃ元の写真と変わらないというか、普通のPCの壁紙よりサイズ大きいやん。というか。

...あ、これって気を付けないと元の写真を入れているPCのHDDをサムネイルが圧縮するな。
#実際、夜間に走らせてるバックアップが6時間くらいかかった。

まあ、1000枚も入れる方が悪いのだが、写真のフォルダ分けが旅行ごとなので、1週間強行った旅行だと、1000枚近くになってしまうのよねぇ。

今度から日付でフォルダ分けるかなぁ。

で、WiFiモデルか3Gモデルかですが、
個人的には、
・auのWiMAX/CDMAルータになるAndroid端末を持っている/auの場合テザリングしても値段変わらない。
・通勤経路が、自宅-駅/駅-会社以外全部地下なので、3Gは駅でしか入らない(最近自宅側と会社側の数駅間はトンネル内でも電波入るようになる/なった　が)し、駅はSoftbankのWiFi入る(iPadのWiFiモデルだと無料で２年間使える）のでまあいらんな。と。

で、会社でWiMAXでテザリングして地図で衛星写真見たら画像サイズがでかすぎて全然表示されないのよねぇ....しばらくしたら新型iPadでも、低解像度画像のオプションがつきそうな予感。

新型iPadですが、世間の評価が割れてますが、どうなんでしょうな。
高解像度を生かすキラーアプリが出るか次第かなと思います。(マップの衛星写真は凄いけど）

#でも、ブラウザのフォントが綺麗なだけでも意味はあるかと。


●Docomo GALAXY NEXUS
 今のDocomoの携帯は、一昨年に未開封品を買った関係で、契約上は4年近く機種変更していなかったのだが、

・おサイフケータイ機能等で、Docomoはいわゆるガラケーでしばらく行こう。未開封新品を中古屋で買って食いつなぐ方向で。
・でも機種変更の権利はそろそろ行使（？）したい。
・Android端末をSIMなしで運用したいな。
・普通のAndroid端末は間に合ってる （SIMロック外してroot取ったL-04Cとかあるし）
・Android 4.0やNFCつきの端末も仕事で一台欲しいなぁ

てな訳で、DocomoからGALAXY NEXUSが出ると決まった時点から注目していたのですが、

・発売直後に買うと泣きを見る（auのHTC evo が発売後にすごく下がったのがトラウマになってる）

ので、様子見していたら、あれよあれよという間に値段が下がり、機種変更で15,000円/月額の割引はなし。くらいになったところでオンラインで購入して、届いた次の日に会社の近くのDocomoショップでSIMロック解除しました。

まあ、SIMロックを外したところでDocomo以外でテザリングは出来ないので、海外ではL-04Cに現地調達のSIMを突っ込むことになると思うので、あんまり意味はないです。

が、

翌週買ったSoftbankのプリペイド携帯のSIMを突っ込んでるので電話は出来ます（笑）

キャリアにSoftBankの文字が

●SoftBankのプリペイド携帯(Samsung 740SC)
先日、SoftBankのプリペイド携帯で、４月以降の契約の場合、契約後１年以内に解約する場合に違約金がかかるとの発表があり→（  ソフトバンクの「プリモバイル」、1年以内のMNPには解除料が必要(impress watch)）
｢プリペイドでもMNPできるんか！｣と寝た子を起こされて買いに行きました（をい）

で、会社の近所のSoftbankショップに行ったところ、すでに同じ事を考えている輩のせいでか、在庫が捌けてしまっておりまして、さらに入ってきても端末が東芝のWindows Mobile端末(Windows Phoneにあらず）だけと。でも端末代5000円だそうで....

まあ、Windows Mobile ならWiFiでつなげばフォトビューアくらいにはなるのでそれでもいいかと思って、週末に地元のSoftbankショップに行ったら在庫がたっぷりありましたと。
ただし、普通の折りたたみ携帯(3000円)だけ。ちょっとがっかり。

で、740SCですが、すぐにSIMをGALAXY NEXUSに移したので全く使ってません。
普通の折りたたみだから全く使い道ないっす。ちょっと止めにくい目覚まし時計程度かしらん。

で、これで今までの携帯遍歴は、(PHS除く)

国産：
富士通,三菱x3,シャープ,パナソニック、三洋

海外：
ノキアx2,LGx3,サムスンx2,Applex2,HTC,Huawui　(うちノキアx1,LGx1は海外モデル）

となりました。そもそも海外勢多いのと、LGと三菱が最大勢力なんだな。